Die Kreiselwirkung der Räderpaare bei regelmäßiger Bewegung des Wagens in kreisförmigen Bahnen. (Q1502262)

Als ein Beispiel für die Berücksichtigung des Kreiselproblems in dem Unterrichte des jungen Ingenieurs wird die Kreiselwirkung der Räderpaare, bei der Bewegung des Wagens in kreisförmigen Bahnen behandelt. Die Rechnung führt zu dem folgenden Resultat: ``Bei gleichförmiger Bewegung des Wagens in kreisförmigen Bahnen ist die Kreiselwirkung der Räderpaare verhältnismäßig gering im Vergleich zur Zentrifugalkraft. Will man sie trotz ihrer Geringfügigkeit berücksichtigen, so kann man das in der Weise tun, daß man den Angriffspunkt der Zentrifugalkraft vom Schwerpunkte um die Strecke \(\eta = \sum qi^2/Pr\) in die Höhe rückt. Hier bedeutet \(q\) das Gewicht eines Radsatzes, \(r\) den Radius des zugehörigen Räderpaares, \(i\) den Trägheitsradius des Satzes und endlich \(P\) das Gewicht des ganzen Wagens.''