Sur le rendement du joint universel. (Q1502267)

``Die kinematische Theorie des Universalgelenks, das auch Cardanisches Gelenk heißt, ist seit lange bekannt; aber ich glaube nicht, daß man seine Leistung auszuwerten gesucht hat.'' Wegen der neueren Anwendungen bei den Automobilen gibt der Verf. eine Berechnung unter der Voraussetzung, daß die Radien \(r\) der Zapfen (tourillons) sehr klein im Verhältnis zu ihrem Abstande \(R\) von dem Zentrum des Gelenkes sind, und daß die Bewegungen langsam genug sind, um den Einfluß der Trägheitskräfte als nicht beachtbar erscheinen zu lassen.