Integriermechanismen. (Q2585401)

Im Anschluß an die allgemeine Theorie der Umfahrungsplanimeter geht Verf. in dem vorliegenden Abschnitt auf die eigentlichen Integriermechanismen ein. Am häufigsten wird die Integrierrolle verwendet. Demgemäß werden die allgemeine ``Gleichung für Umfahrungsplanimeter mit Integrierrolle auf ruhender Unterlage'' abgeleitet und die möglichen Fehlerursachen (Achsenschiefe, Ungleichmäßigkeit der Teilung oder der Rollenabwicklung, Einfluß der Riffelung des Rollenrandes, des Rollenspiels in den Lagern und der Rauhigkeit der Unterlage) besprochen. An weiteren Integriermechanismen werden die längs ihrer Achse verschiebbare scharfkantige Rolle, die Schneide, der aus Scheibe und Rolle bestehende Gonellasche, der Thomsonsche und der Kugel-Zylindermechanismus je nach ihrer praktischen Bedeutung nur erwähnt oder ausführlicher behandelt.