Über die Torsion von Kurbelwellen. (Q560548)

Der bisher ausschließlich behandelten Art der Torsion von Kurbelwellen, die darin besteht, daß\ man auf die Welle in zwei Querschnitten - entweder Endquerschnitten der Welle oder mittleren Querschnitten zweier aufeinanderfolgender Wellenzapfen - gleiche Torsionsmomente aufbringt (``Torsion erster Art''), wird eine zweite Art, die Kurbelwelle zu tordieren, gegenübergestellt, die Verf. die weitaus wichtigere nennt, nämlich die Torsion durch zwei gleich große Kräfte, die in zwei Kurbelzapfen senkrecht zu den Kröpfungsebenen wirken (``Torsion zweiter Art''). Am Wellenende selbst kann ein Teil nach der ersten Art und der anschließende nach der zweiten Art tordiert werden ``gemischte Torsion''). In der vorliegenden Arbeit wird die Berechnung der Torsionssteifigkeit zweiter Art und der gemischten Torsionssteifigkeit für eine Kurbelwelle mit Zwischenlagern durchgeführt, und zwar werden zwei Grenzfälle untersucht, die zahlenmäßig nicht weit auseinanderfallen: die Kurbelwelle ohne Lagerspiel und die Kurbelwelle mit großem Lagerspiel. Der Vergleich zwischen den Torsionen erster und zweiter Art zeigt Unterschiede von 70\% und mehr. Zur Nachprüfung der Rechnungen sind Versuche an einer Vierzylindermaschine durchgeführt worden, welche die mitgeteilten Formeln für die Torsionssteifigkeit zweiter Art bestätigen.